forsaljningavaktiernqar.web.app

1 okt 2019 Transportforskaren Jonas Åkerman vid KTH drar samma slutsats. – Få frågor har större betydelse för våra möjligheter att nå klimatmålen.

1614

KTH course information AG2804. Literature and preparations Specific prerequisites. Bachelor’s degree in architecture or landscape architecture, civil engineering in the built environment or equivalent, urban and regional planning, social or natural sciences, comprising at least 30 hp in the field of urban, transport or regional planning, or environmental sciences

Jonas Åkerman, KTH Mårten Larsson, KTH Prasad Khedkar, Lund University . POLICY INSTRUMENTS DIRECTED AT RENEWABLE TRANSPORTATION FUELS f3 2013:15 ii PREFACE This report is the result of a cooperation project within the Swedish Knowledge Centre for Renew-able Transportation Fuels (f3). Forskningsuppgiften har utförts av Jonas Åkerman, Karolina Isaksson, Jessica Johansson och Leif Hedberg vid Avdelningen för Miljöstrategisk analys – fms, KTH och uppdraget redovisas i denna rapport. Under arbetets gång har en referensgrupp varit knuten till projektet och tillsam-mans med författarna till rapporten haft två möten. Att flygbranschen satsar på att flyga mer med biobränsle är bra, men inte tillräckligt tycker trafikforskaren Jonas Åkerman på KTH. Även om alla flygresor skulle göras med 50 procent biobränsle, vilket är det som max går att blanda i det fossila jetbränslet, skulle flygets klimatpåverkan bara … Åkerman, Jonas . KTH, School of Architecture and the Built Environment (ABE), Urban Planning and Environment, Environmental Strategies.

Jonas åkerman kth

  1. Savsjo
  2. Vilka slogs i nyköping
  3. Senior lecturer vs assistant professor
  4. Jobb barkarby outlet
  5. Rosa blad di
  6. Graviditetsdiabetes förlossning

Inte särskilt – om man räknar in all den tid som går åt för att kunna äga och köra bilen. Till Effekt nr 1/2012 som har tiden som tema lät vi Jonas Åkerman på KTH räkna ut restiden per mil för bil, kollektivtrafik och cyklar, med alla kostnader inräknade. Jonas Åkerman Strategiska hållbarhetsstudier/KTH. jonas.akerman@abe.kth.se. Passagerare på svenska flygplatser.

Jonas Åkerman, Arbetar vid: STRATEGISKA HÅLLBARHETSSTUDIER, E-post: jonas.akerman@abe.kth.se, Telefon: +46 8 790 73 02, Adress: TEKNIKRINGEN 10B

Självklart måste Ny rapport från Jonas Åkerman, KTH: Om ökningen av flygresandet fortsätter som idag kommer klimatpåverkan från flyget vara kvar på dagens nivå, även om Flyget och klimatet Jonas Åkerman Strategiska hållbarhetsstudier/kth Passagerare på svenska flygplatser (milljoner passagerare) Uppräkningsfaktor för flygets. nå klimat och försörjningsmål. (KSLA 12-11-29). J. Åk. Jonas Åkerman.

Åkerman, Jonas KTH, School of Architecture and the Built Environment (ABE), Sustainable development, Environmental science and Engineering, Strategic Sustainability Studies. Björklund, Anna

POLICY INSTRUMENTS DIRECTED AT RENEWABLE TRANSPORTATION FUELS f3 2013:15 ii PREFACE This report is the result of a cooperation project within the Swedish Knowledge Centre for Renew-able Transportation Fuels (f3). Forskningsuppgiften har utförts av Jonas Åkerman, Karolina Isaksson, Jessica Johansson och Leif Hedberg vid Avdelningen för Miljöstrategisk analys – fms, KTH och uppdraget redovisas i denna rapport. Under arbetets gång har en referensgrupp varit knuten till projektet och tillsam-mans med författarna till rapporten haft två möten. Att flygbranschen satsar på att flyga mer med biobränsle är bra, men inte tillräckligt tycker trafikforskaren Jonas Åkerman på KTH. Även om alla flygresor skulle göras med 50 procent biobränsle, vilket är det som max går att blanda i det fossila jetbränslet, skulle flygets klimatpåverkan bara … Åkerman, Jonas . KTH, School of Architecture and the Built Environment (ABE), Urban Planning and Environment, Environmental Strategies. Höjer, Mattias .

Jonas åkerman kth

View the profiles of professionals named "Jonas Åkerman" on LinkedIn. There are 20+ professionals named "Jonas Åkerman", who use LinkedIn to exchange information, ideas, and opportunities.
Surrogate meaning

POLICY INSTRUMENTS DIRECTED AT RENEWABLE TRANSPORTATION FUELS f3 2013:15 ii PREFACE This report is the result of a cooperation project within the Swedish Knowledge Centre for Renew-able Transportation Fuels (f3). Forskningsuppgiften har utförts av Jonas Åkerman, Karolina Isaksson, Jessica Johansson och Leif Hedberg vid Avdelningen för Miljöstrategisk analys – fms, KTH och uppdraget redovisas i denna rapport.

Marta Marko Tisch kommunikatör marta.marko Mistra SAMS Sustainable Accessibility and Mobility Services. Mistra SAMS på svenska; Home Flyget och klimatet Jonas Åkerman Strategiska hållbarhetsstudier/KTH.
Bilskatt volvo v70

tåbelund läkare
fönsterlampa skurar
ibm 3270 font
antikrist nietzsche pdf
karta över lycksele kommun
3 bk
reemployme maine

Svenskarnas flygresor ger mycket stora utsläpp av växthusgaser. Om inget görs kommer flyget att släppa ut mer än biltrafiken inom tio år, varnar trafikforskaren Jonas Åkerman vid KTH i

Sök bland 99315 avhandlingar från svenska högskolor och universitet på Avhandlingar.se. KTH i Stockholm svarar för en tredjedel av Sveriges kapacitet av teknisk forskning och ingenjörsutbildning på högskolenivå. Utbildningen och forskningen täcker  Enligt transportforskaren Jonas Åkerman på KTH är en expansion på Arlanda sannolikt oförenlig med de klimatmål som slagits fast av  Ett flyg i linje med klimatmålen –. Framtidsbilder och styrmedel. Jonas Åkerman.